Confiabilidad y durabilidad
Economía de combustible
Seguridad y comodidad
Los motores YC6TD adoptan tecnologías avanzadas de Alemania, EEUU, Japón. EL YC6TD es la nueva generación de motores especialmente desarrollados para cumplir los requerimientos de los barcos. Son ideales para potenciar varios tipos de barcos y son la fuente de potencia ideal para generadores auxiliares desde 300 hasta 400kW.
| Modelo | YC6TD800L-C20 | ||
|---|---|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. | ||
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler | ||
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 | ||
| Desplazamiento (L) | 19.59 | ||
| Relación de compresión | 14:1 | ||
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 588/(800)/1800 | ||
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 646.8(880)/1858 | ||
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 | ||
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 | ||
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 | ||
| Velocidad minima estable (rpm) | ≤810 | ||
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria | ||
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) | ||
| Peso neto (Kg) | 2200 | ||
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 | ||
| Reductor | 400 , 600 | ||
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP | ||
| Modelo | YC6TD760L-C20 |
|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 |
| Desplazamiento (L) | 19.59 |
| Relación de compresión | 14.1 |
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 559(760)/1800 |
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 615(835)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 |
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 |
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 |
| Velocidad minima estable (rpm) | ≤810 |
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) |
| Peso neto (Kg) | 2200 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 |
| Reductor | 400 , 600 |
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP |
| Modelo | YC6TD650L-C20 |
|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 |
| Desplazamiento (L) | 19.59 |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 478(650)/1800 |
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 525.8(715)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 |
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 |
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 |
| Velocidad minima estable (rpm) | ≤810 |
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) |
| Peso neto (Kg) | 2200 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 |
| Reductor | 400 , 600 |
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP |
| Modelo | YC6TD600L-C20 |
|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 |
| Desplazamiento (L) | 19.59 |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 441/(600)/1500 |
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 485(660)/1548 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 |
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 |
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 |
| Velocidad minima estable (rpm) | ≤675 |
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) |
| Peso neto (Kg) | 2200 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 |
| Adaptado para grupos electrógenos | 400, 600 |
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP |
| Modelo | YC6TD655L-C20 | ||
|---|---|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. | ||
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler | ||
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 | ||
| Desplazamiento (L) | 19.59 | ||
| Relación de compresión | 14:1 | ||
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 480(655)/1500 | ||
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 528(720)/1500 | ||
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 | ||
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 | ||
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 | ||
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria | ||
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) | ||
| Peso neto (Kg) | 2200 | ||
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 | ||
| Adaptado para grupos electrógenos | 400 | ||
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP | ||
| Modelo | YC6TD600L-C20 |
|---|---|
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Turbo cargado e intercooler |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 ⨯ 152 ⨯ 180 |
| Desplazamiento (L) | 19.59 |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) | 441(600)/1500 |
| Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) | 485(660)/1500 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 |
| Consumo de acéite específico | ≤0.5 |
| capcacidad de aceite de motor (L) | 52 |
| Velocidad minima estable (rpm) | ≤675 |
| Dirección de rotación del cigueñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Electrico ( Arranque de gas opcional ) |
| Peso neto (Kg) | 2200 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) | 1986 ⨯ 1160 ⨯ 1696 |
| Adaptado para grupos electrógenos | 355 |
| Certificados | ZC, CCS , EIAPP |
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